【NEV Daily】吉利星愿纯电小车发布、“人民神车”纯电版预售、小鹏汇天公布量产时间表、享界开放专业测试场地

头部聚焦

蔚来汽车准备调整“换电站收费模式”，9月5日举行用户沟通会

9月3日消息，蔚来汽车发布公告，将于9月5日19:00举行用户沟通会，届时，蔚来用户关系负责人沈泓、蔚来高级副总裁沈斐将在上海万象城就“换电站收费模式调整”方案与大家面对面沟通。蔚来换电池的价格为电费+30元/次的服务费，其中电费会根据时间段不同而有所不同，最便宜的阶段为晚上22:00到次日6:00，每度电收费0.53元；最贵的是上午8:00-下午15:00以及下午18:00到晚上21:00，每度电收费1.44元。

值得注意的是，还有部分蔚来首任车主可享受终身免费换电（每月4次、每月6次或不限次）服务，具体可参见购车权益。有博主认为，可能会向合肥蔚来换电站看齐，服务费按度计算，电费也有相应的改动，具体情况有待官方公布。【来源：快科技】

传特斯拉计划2024年底前在中国推FSD，2025年推六座版Model Y

9月3日报道，有消息称，特斯拉公司计划在中国推出六座版Model Y，而不仅仅是之前报道的五座车型。预计其上海工厂将增加该款车型的产量。报道称特斯拉五座和六座版ModelY都将在2025年在中国推出。特斯拉希望籍此从不断增长的国内竞争对手手中保住其市场份额，为全球最大的电动汽车市场的消费者提供更低成本的电动汽车。此外，特斯拉还计划在年底前在中国推出其 FSD 智驾功能，这可能会进一步推升其市场销量。针对以上消息，特斯拉中国予以否认，称“传言不实”。【来源：新浪财经】

小鹏汇天公布飞行汽车量产时间表，售价不超过200万

9月3日，小鹏汇天举办“陆地航母”飞行汽车超前品鉴会，分体式飞行汽车“陆地航母”实车首次在广州亮相，并进行了公开试飞，演绎未来新物种飞行汽车的应用场景。小鹏汇天创始人赵德力详细介绍了企业发展历程、企业使命愿景、产品研发“三步走”战略、“陆地航母”产品亮点及今年的重点商业化计划：“陆地航母”将于今年11月在全球四大航展之一的“中国（珠海）航展”进行首次公开载人飞行，并将参加11月的广州国际车展，2024年底启动预售，2026年实现量产交付，价格不超过200万元。

赵德力透露，小鹏汇天黄埔工厂将于今年9月底10月初启动建设，计划年产能1万台以上，计划明年7月31日建成，并完成第一量PT车下线。“我们的目标是交付量超过全球eVTOL的总和。”【来源：新浪汽车】

行业热议

飞坡事件后，享界汽车宣布开放专业测试场地

9月3日消息，鸿蒙智行宣布，将在9月开放专业测试场地，邀请相关方现场参与享界S9底盘测试。官方指出，一步一策，自有章法。官方的这一举动也被不少业内人士认为是正面回应，日前较为热门的享界S9飞坡事件。上月，有博主在公共道路对享界S9进行高速飞坡“测试”，称车辆飞坡后“无法保持直线行驶，整车偏向一边”。随后，享界汽车发声明称该结论不客观、不严谨，对消费者形成误导。在日前开幕的成都车展上，余承东也对此事进行了回应。他强调车辆测评应由专业人士进行。【来源：界面新闻】

“人民神车”五菱宏光纯电版9月6日预售，续航300公里，现款燃油版4.65万元起

9月3日消息，五菱汽车今天宣布旗下“人民神车”五菱宏光纯电版将于 9 月 6 日开启预售，该车外观设计相比燃油版车型变化较大，CLTC 续航 300 公里，作为参考，目前在售五菱宏光纯燃油版指导价区间为 4.65 万-6.09 万元。

目前这款纯电版五菱宏光申报图已现身工信部，结合申报图与官图，该车使用全封闭式前脸，整体设计相比燃油款车型更为圆润，同时支持选装黑色尾门拉手、后扰流板以及倒车影像系统。规格方面，全新五菱宏光纯电版长宽高分别为 4515x1725x1790 毫米，轴距为 2850 毫米，该车采用单电机驱动，最大功率 75 千瓦，搭配磷酸铁锂电池组，电池容量 32.6 千瓦时，CLTC 纯电续航里程为 300 公里。【来源：快科技】

吉利星愿纯电小车发布：搭 Flyme Auto 车机系统，三季度上市

9月3日消息，吉利官方发布全新小型车星愿，该车型搭载Flyme Auto车机系统，为用户提供更加流畅和有趣的驾驶体验，将在第三季度完成上市。吉利星愿采用了全新的设计语言，打破了传统小型车的方盒子造型，整体线条流畅，辨识度高。前脸采用封闭式格栅，搭配两侧圆角多边形大灯组和双 C 字形导流槽，增强了运动感。车身尺寸为 4135*1805*1570mm，轴距为 2650mm，定位为小型车。这款车可选装双色车身、单目摄像头和原厂 ETC 等。【来源：IT之家】

科技前瞻

东风汽车携新一代固态电池展品亮相电池大会

9月3日消息，8月31日-9月2日，2024世界动力电池大会在宜宾国际会展中心成功举办。东风汽车集团有限公司携新一代固态电池展品及明星车型亮相此次盛会，展示其在新能源领域的最新成果与战略布局。在本次大会上，东风汽车带来了新一代固态电池展品。该固态电池系统搭载高比能固态电芯，系统能量密度高达285Wh/kg，采用了CTP构型。东风汽车于2018年即成立了相关团队，开展从材料到系统的体系化研究。

目前已相继掌握了电解质、隔膜、原位固化等核心技术，形成了240Wh/kg、350Wh/kg固态电池产品，具备高能量密度的同时兼具极高的安全特性，不仅可通过GB38031-2020强检测试，还可通过穿刺、50%挤压大变形与150℃高温热箱等严苛测试，并于2022年1月完成50台固态电池车全球首发，当前已在6省10地运营里程达到150万+公里。【来源：荆楚网】

珠峰光储液冷超充站正式投入运营，采用华为超充解决方案

9月3日晚间消息，珠峰超充站发布会暨超充联盟正式商用上线仪式在珠峰公园北大门举办。西藏可往新能源科技有限公司、重庆愉秒充数字能源科技有限公司、广汽传祺汽车有限公司、阿维塔科技、赛力斯汽车等合作伙伴共同参会。珠峰光储液冷超充站正式投入运营标志着新能源汽车在川藏出行补能进入快车道，进一步推动西藏地区新能源汽车普及。【来源：新浪科技】